2011年(nian)5月31日(ri)(ri)，重約(yue)3噸的“海神號”海底(di)機器人正式潛入(ru)10902米(mi)深(shen)的海底(di)開展功課(ke)，正在(zai)這(zhe)里一(yi)深(shen)度潛艇的每平方(fang)厘米(mi)的受(shou)力(li)可到達(da)1噸。伍茲霍爾海洋(yang)研(yan)(yan)討所的研(yan)(yan)討人員透(tou)露表現(xian)，正在(zai)2014年(nian)5月9日(ri)(ri)“海神號”潛艇再一(yi)次潛水功課(ke)進程(cheng)中被摧毀(hui)，這(zhe)一(yi)事務發生(sheng)正在(zai)新(xin)西蘭克馬德(de)克海溝(gou)的一(yi)次研(yan)(yan)討工作中，深(shen)度為約(yue)莫10千米(mi)。

　　這一地帶處(chu)于澳大利(li)亞(ya)板(ban)塊和太(tai)平洋板(ban)塊的交界處(chu)，常(chang)常(chang)產生板(ban)塊碰撞，事發事先(xian)“海神號”正(zheng)在這一地區測繪，這一造價為800萬美元的潛艇能夠(gou)主動完成這一義務(wu)，按計劃20小(xiao)今后(hou)，4米(mi)長的“海神號”會依附其電(dian)池根據(ju)原(yuan)定線路浮出水面，與(yu)此(ci)同時研究人員還能夠(gou)長途根據(ju)長達40公(gong)里(li)的光纜操縱。

　　現(xian)階段“海神”海底機器人“殞(yun)落”的緣故原由尚不明白。