正在(zai)重慶，機(ji)器人(ren)的(de)使用已籠罩到諸多(duo)范疇(chou)(chou)，而制作機(ji)器人(ren)的(de)企業卻(que)并不多(duo)。長(chang)安工(gong)業作為(wei)我市(shi)正在(zai)機(ji)器人(ren)范疇(chou)(chou)干研(yan)發和產業化探索的(de)企業，已有了最新的(de)進(jin)度(du)。到來歲，大概正在(zai)很多(duo)工(gong)業企業中(zhong)，都能看(kan)到長(chang)安機(ji)器人(ren)的(de)身影。

　　“20年(nian)前，長(chang)(chang)安(an)(an)便(bian)有了(le)成長(chang)(chang)工(gong)(gong)業(ye)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)的(de)假想。”長(chang)(chang)安(an)(an)工(gong)(gong)業(ye)團體(ti)副總經理鮮志剛先容說，長(chang)(chang)安(an)(an)汽車取(qu)長(chang)(chang)安(an)(an)工(gong)(gong)業(ye)分隔后，長(chang)(chang)安(an)(an)工(gong)(gong)業(ye)入手下手了(le)對工(gong)(gong)業(ye)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)的(de)進一步探索，“機(ji)(ji)器(qi)人(ren)進入生產領(ling)域是一往無前，特別是在人(ren)口盈利漸(jian)漸(jian)消逝的(de)情況下。”鮮志剛先容說，現階(jie)段長(chang)(chang)安(an)(an)工(gong)(gong)業(ye)所研發的(de)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)重(zhong)要處置汽車零部件焊接等，“一臺機(ji)(ji)器(qi)人(ren)能夠(gou)代(dai)替5個(ge)工(gong)(gong)人(ren)，那樣的(de)效力肯定會得到諸多(duo)存眷(juan)。”

　　經(jing)(jing)由數年(nian)的(de)研發，長(chang)安(an)工業(ye)的(de)負荷6公斤(jin)到165公斤(jin)的(de)機器人曾經(jing)(jing)進入(ru)到示范性運用階段，也就是說，長(chang)安(an)的(de)機器人曾經(jing)(jing)處(chu)在規模(mo)化出(chu)產(chan)之前，“我們(men)在技術上曾經(jing)(jing)吃透，只有末了的(de)可靠性考證環節了。”

　　“而今長安(an)工(gong)業(ye)的(de)(de)機(ji)器(qi)人正處于產業(ye)化(hua)的(de)(de)前(qian)夕。”鮮志剛(gang)透露表現，估計到(dao)2013年(nian)，長安(an)工(gong)業(ye)的(de)(de)機(ji)器(qi)人便能走上市(shi)場化(hua)的(de)(de)途徑(jing)。

　　“中(zhong)國近年(nian)來(lai)正(zheng)在(zai)機(ji)械(xie)人(ren)運用上排名(ming)實在(zai)并(bing)不高，根據機(ji)械(xie)人(ren)密度，即萬名(ming)出產工人(ren)占領機(ji)械(xie)人(ren)數(shu)盤算，日本達到了(le)1710，意大(da)利是1600，美國有(you)770，中(zhong)國則只有(you)50。”鮮志剛說，看好中(zhong)國機(ji)械(xie)人(ren)的發展(zhan)前景。