博世華域轉向齊流(liu)(liu)程聰明物流(liu)(liu)SmartLog名(ming)(ming)目，是物流(liu)(liu)齊流(liu)(liu)程的整體(ti)集成(cheng)智能解決方案(an)，引入了海康(kang)機器人(ren)暗藏及叉取AMR。名(ming)(ming)目涵蓋了供應商送貨、廠(chang)內原材料自動(dong)存儲、揀配、轉運，及廢品(pin)發運的悉數物流(liu)(liu)場景(jing)跟流(liu)(liu)程。
01打造世界(jie)一流汽車轉向體(ti)系
博(bo)世華域轉(zhuan)向(xiang)是現階段中國(guo)乘用車(che)轉(zhuan)向(xiang)體(ti)系(xi)營業范圍最大、市場占有率(lv)最高、散開(kai)辟(pi)制造為一體(ti)的汽(qi)車(che)零部件企業。公司正在上(shang)海、煙(yan)臺、武漢跟南京(jing)離別設有異地(di)分支機(ji)構(gou)。營業籠罩齒(chi)輪齒(chi)條式汽(qi)車(che)轉(zhuan)向(xiang)體(ti)系(xi)各(ge)個(ge)領(ling)域，客戶涵蓋群眾、通用、吉利、上(shang)汽(qi)乘用車(che)、疾馳、本田等逾(yu)40家整車(che)廠。
博世華(hua)域(yu)轉(zhuan)向(xiang)體系有限公(gong)司(si)占地(di)約93000平方米(mi)，面向(xiang)客戶包羅沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)、長(chang)安福特、奇瑞捷豹路虎、華(hua)晨寶馬、北京疾馳等。
02出產物流(liu)形式(shi)刷新
轉向體系是(shi)汽車必不可(ke)少的(de)要害焦點(dian)零部件(jian)，龐大(da)的(de)工(gong)藝(yi)水(shui)平(ping)與發動(dong)機相稱(cheng)。堆(dui)棧(zhan)搬(ban)(ban)運載(zai)具情勢龐大(da)，自動(dong)化設備需(xu)兼容(rong)的(de)載(zai)具品種多達(da)上(shang)百種。傳統(tong)的(de)功課(ke)方法需(xu)大(da)批人工(gong)去實(shi)現物料(liao)搬(ban)(ban)運，工(gong)作效率低且勞動(dong)強度年夜。
為此，南京工場引入(ru)柔性(xing)、智能(neng)的(de)齊流(liu)程(cheng)聰明物(wu)流(liu)體系以買通從原材(cai)料(liao)(liao)入(ru)庫(ku)、出庫(ku)挑撰，到產線物(wu)料(liao)(liao)配送和廢品入(ru)庫(ku)的(de)齊流(liu)程(cheng)營業，實現(xian)降本(ben)增效的(de)出產物(wu)流(liu)形式(shi)刷新。
03初創(chuang)齊流(liu)程聰明物流(liu)名目(mu)
博世華域(yu)轉(zhuan)向初(chu)創(chuang)SmartLog名目，于(yu)2019年(nian)起(qi)頭后期準(zhun)備跟(gen)規(gui)劃設計；致力于(yu)打造齊(qi)場(chang)景、齊(qi)毗鄰、全過(guo)程整體集成的，端到端精益、靈(ling)敏、聰(cong)明供應(ying)鏈(lian)。名目于(yu)2020年(nian)3月(yue)起(qi)頭落地實行，并于(yu)2021年(nian)3月(yue)正式上線運(yun)轉(zhuan)。
名(ming)目分三期投入(ru)海康(kang)機器(qi)人暗藏及(ji)叉(cha)取AMR，功課規(gui)模籠罩南京工(gong)場(chang)的出產車間、原材(cai)料(liao)堆(dui)棧、廢(fei)品堆(dui)棧，波及(ji)物流中間原材(cai)料(liao)的存儲、質檢、翻包(bao)、分揀(jian)、配送及(ji)廢(fei)品配送、存儲等齊(qi)流程營(ying)業，實現機器(qi)人調(diao)理(li)體系(xi)RCS-2000與用戶倉儲管理(li)系(xi)統WMS的對接，全程產線無(wu)縫(feng)切換，知足南京工(gong)場(chang)智能(neng)化(hua)物料(liao)搬運(yun)與精益化(hua)出產經管需(xu)要。
04名目亮點
齊SLAM導航(hang)多車(che)型混行
統一通道內，采(cai)取激光SLAM導航的暗(an)藏與叉與AMR，正在未(wei)知情況中(zhong)自立(li)(li)(li)創立(li)(li)(li)輿圖，經由(you)過(guo)程(cheng)RCS-2000正在統一輿圖下同一調理(li)，實現多(duo)車(che)型混行功(gong)課。且AMR能正在龐大情況中(zhong)自立(li)(li)(li)避障，定位精度達毫米級。
多車協作接力運轉
叉取AMR從輥筒線上(shang)取托盤安排于暗藏(zang)式(shi)AMR搬運(yun)(yun)的料(liao)車上(shang)，由暗藏(zang)AMR搬運(yun)(yun)物(wu)料(liao)至(zhi)產線，實現(xian)叉取AMR與暗藏(zang)AMR的接力運(yun)(yun)轉。
多級防護平安不變
AMR合乎CE認證，知足《上汽集團自動(dong)扶引(yin)車(che)通用平安尺度(du)》，前(qian)置激光(guang)避障、前(qian)/后碰撞條檢測、前(qian)/后慢停(ting)按鈕(niu)、后置紅外/TOF等多級(ji)平安防護(hu)。
多體系互聯高精度對(dui)接
海康機器人體系架構
快遞分揀機器人機(ji)器(qi)人控制(zhi)系統RCS-2000與(yu)WMS無縫對接(jie)，并實(shi)現AMR與(yu)立庫、輥筒線、機(ji)器(qi)臂等多種(zhong)自(zi)動(dong)化設備的高精度接(jie)駁，實(shi)現資源的同(tong)一調理。
叉取AMR精準(zhun)接駁(bo)廢(fei)品立庫(ku)輥筒線(xian)
極速布置(zhi)產(chan)線無縫切換(huan)
物流分揀機器人的優勢名(ming)目分三期上線，實現從人工叉車到(dao)移動(dong)機(ji)器人AMR、線邊天(tian)堆庫(ku)到(dao)自動(dong)化立體倉(cang)庫(ku)的(de)無(wu)縫切換。布(bu)置(zhi)效率高，大程度保障了(le)用戶效益。
05名目收益
工作效率大幅晉升
經由過(guo)程AMR實現原材料(liao)自(zi)動出庫后(hou)配送至車間各(ge)產線，和產線廢品下線自(zi)動入庫的方法，大幅提高配送服從，配料(liao)相應工(gong)夫縮(suo)短15分鐘。
進步園地利用率
采取“AMR+立體倉庫(ku)”的方法，無效應用松散空間，使倉儲面積削(xue)減5000多平方米。
降低人工功課強度
全(quan)場(chang)采取AMR自動配送物料，削(xue)減(jian)操縱職員60余人，大幅(fu)降低(di)了人工功課強(qiang)度。
實現倉儲信息化經管
分揀機器人的好處機器人控(kong)制系統RCS-2000與(yu)用(yong)戶WMS無(wu)縫(feng)對接，實(shi)現倉儲(chu)信息的數字化經(jing)管(guan)。
兩軸分揀機器人快遞分揀機器人培訓學校廣州分揀機器人作用