佛羅里達州卡納維拉爾角(jiao)——周(zhou)日，東京(jing)一家公司以(yi)本人(ren)的(de)(de)私(si)人(ren)著陸器為目的(de)(de)，用SpaceX火箭(jian)發射了阿拉伯(bo)聯(lian)合酋長國的(de)(de)首個(ge)(ge)月球車和一個(ge)(ge)來源于(yu)日本的(de)(de)玩具機器人(ren)，這個(ge)(ge)機器人(ren)旨在在灰色的(de)(de)塵埃(ai)中轉動。
著陸器(qi)及其實驗(yan)將破(po)費近(jin)5個月(yue)的時候抵達月(yue)球(qiu)。
ispace公司設計它(ta)的航行器利用起碼的燃(ran)料來節約資金，并為貨色留(liu)下更多的空(kong)間。是以，它(ta)將(jiang)以遲鈍、低能量(liang)的途(tu)徑飛往(wang)月球(qiu)(qiu)，由地球(qiu)(qiu)航行100萬英里(li)(li)(160萬公里(li)(li))，然后正在(zai)4月尾返回并與(yu)月球(qiu)(qiu)訂交。
相比之下，美國宇航局的獵(lie)戶座太空(kong)艙(cang)和測試假人(ren)上(shang)個(ge)月(yue)花了(le)五天時候達到月(yue)球(qiu)。周(zhou)日，飛越月(yue)球(qiu)的使命以危險的太平洋濺落而完畢(bi)。
ispace著(zhu)陸器將對準月球近側東北(bei)部的阿特拉(la)斯隕石(shi)坑，直徑跨越50英里(li)(87公里(li))，深1英里(li)(2公里(li))多(duo)一點。該著(zhu)陸器的四條腿皆伸出來了，高度跨越7英尺(2.3米)。
跟著一顆科學衛(wei)星(xing)曾經環抱火星(xing)，阿聯酋還(huan)想探(tan)索月球。“拉希德”月球車以(yi)迪拜王室(shi)的名字定名，重量只有22磅(10公斤)，將在地面(mian)上運轉約莫(mo)10日(ri)，和其他使(shi)命一樣。
阿(a)聯酋航空(kong)公司(si)項目經理(li)哈(ha)馬(ma)德·阿(a)你馬(ma)你佐奇(qi)(qi)暗示，登(deng)岸月(yue)球未開辟(pi)的(de)部份(fen)將發生“新奇(qi)(qi)且極具價值”的(de)科學數據。別的(de)，月(yue)球外表是測試(shi)新技術的(de)“抱負平臺”，這(zhe)一些新技術可適用于終究的(de)人類火星探險。
別的，也有民族自豪感-月球車(che)代(dai)表著“太空范疇的開(kai)拓性(xing)民族勉力(li)和歷史性(xing)時刻，若是勝(sheng)利，將(jiang)是阿聯(lian)酋和阿拉伯初(chu)次(ci)正在月球外面(mian)著陸的使命(ming)，”他正在發射(she)后(hou)的一(yi)份聲明中說。
另外(wai)，著陸器還(huan)攜(xie)帶了(le)一(yi)個來源于日(ri)本航天局(ju)的(de)橙色巨(ju)細(xi)的(de)球(qiu)體(ti)，它將在(zai)月(yue)球(qiu)上釀(niang)成(cheng)一(yi)個輪式(shi)機器人。一(yi)樣飛起來的(de)也有(you):來源于日(ri)本一(yi)家(jia)火花(hua)塞公司(si)的(de)固(gu)態電(dian)池;安大(da)略(lve)渥太華一(yi)家(jia)公司(si)的(de)飛翔(xiang)計(ji)算機具(ju)有(you)人工(gong)智能，適用于辨認(ren)阿聯酋探測車看到的(de)地(di)質特點;和(he)多倫多一(yi)家(jia)公司(si)給(gei)予的(de)360度攝像頭。
搭乘火箭的(de)是美國宇航局的(de)一(yi)個小型激光(guang)實驗(yan)，它目前(qian)正(zheng)(zheng)單獨前(qian)去(qu)月(yue)球(qiu)(qiu)，正(zheng)(zheng)在月(yue)球(qiu)(qiu)南極永(yong)遠暗影下(xia)的(de)隕(yun)石(shi)坑中尋覓(mi)冰。
此次太空義務被稱為白(bai)兔(tu)，正在(zai)日(ri)語中是(shi)白(bai)兔(tu)的意義。正在(zai)亞洲民(min)間傳說中，聽(ting)說玉輪上住著一只白(bai)兔(tu)。這家(jia)私營公司計(ji)劃正在(zai)2024年開展(zhan)第二次登月，2025年開展(zhan)第三次登月。
ispace成立于2010年(nian)，是谷歌月球XPRIZE比賽(sai)的(de)決賽(sai)選手之(zhi)一，該(gai)比賽(sai)請求到2018年(nian)勝利登岸月球。ispace制(zhi)作(zuo)的(de)月球車從(cong)未(wei)發射。
另一家入圍決賽的以色列非營(ying)利組織SpaceIL正在2019年樂成登月(yue)。但“貝雷希刻”號飛(fei)船(chuan)沒(mei)有安穩(wen)著陸，反而(er)是碰向月(yue)球并被摧毀(hui)。
伴隨(sui)著星期(qi)天(tian)黎明前由(you)卡(ka)納(na)維拉爾角太空軍(jun)隊發(fa)射升空，ispace目(mu)下當今(jin)正在成為第一批(pi)實驗登(deng)月的(de)私人實體之(zhi)一。由(you)匹茲堡的(de)Astrobotic Technology公司和(he)休斯頓的(de)Intuitive Machines公司制作(zuo)的(de)月球(qiu)著陸器雖(sui)然要(yao)到明年初才會發(fa)射，但由(you)于巡航(hang)時候更短，它可能會在登(deng)月層面(mian)領先于太空。
由1966年(nian)前蘇聯的月(yue)球9號起頭，只有(you)俄羅(luo)斯、美(mei)國和中國正(zheng)在(zai)月(yue)球上(shang)實(shi)現了所(suo)謂的“軟著陸”。只有(you)美(mei)國將(jiang)宇航員送上(shang)了月(yue)球外觀:6次上(shang)岸12人。
周日是(shi)宇航(hang)員末了一次登月50周年紀念日，1972年12月11日，阿(a)波(bo)羅17號的(de)尤金·塞(sai)你南和(he)哈(ha)里森·施密(mi)特登月。
ispace創始(shi)人(ren)兼首席執行官袴田(tian)武(Takeshi Hakamada)說，美國宇航局的阿波(bo)羅登月計劃全(quan)是“手藝帶來的高興”。此刻，“這是貿易的刺(ci)激。”
袴(ku)田正在SpaceX的發射(she)網絡直播(bo)中指(zhi)出(chu):“這是(shi)月球經濟的拂曉。”“讓我們往月球吧。”
發射本應在兩(liang)周(zhou)前(qian)開展，但SpaceX公(gong)司為了開展分外的火箭(jian)查抄而推遲了。
發射8分鐘后(hou)，收受接管(guan)的第一(yi)級(ji)助推器正(zheng)(zheng)在靠近(jin)滿月的月光降(jiang)落落正(zheng)(zheng)在卡納維(wei)拉爾角，兩聲音(yin)爆正(zheng)(zheng)在夜空中回(hui)蕩(dang)。
今朝太(tai)空可(ke)以完整(zheng)實現自(zi)立發射月球登岸的國(guo)度，也就只(zhi)有(you)中美俄了，由于相(xiang)比之(zhi)下(xia)，網友默示，由于中國(guo)恒久被西方手(shou)藝封閉，逼中國(guo)自(zi)立研發，才會(hui)有(you)現在更壯大的手(shou)藝！