極客(ke)網(wang)·XR 11月17日跟著許可低延遲、高速數據(ju)傳輸的5G的引入(ru)，和列國(guo)當局的支(zhi)撐(cheng)，AR和VR的利用正在(zai)飛躍發展，延續新冠疫情招致的在(zai)線合作(zuo)還間接地增加了這(zhe)一(yi)些設備的運(yun)用場景(jing)和頻次。

　　汽(qi)車正在(zai)采納將(jiang)(jiang)來技能層面一向具(ju)有上風(feng)。事實(shi)證明(ming)，汽(qi)車的(de)全部端到端步驟（包孕設計、出產、販賣乃至營銷）正在(zai)將(jiang)(jiang)來都將(jiang)(jiang)受到AR和(he)VR技能的(de)明(ming)顯危害。

　　數據表現，2018年AR和VR正在汽(qi)車行業的(de)環球生(sheng)態系統(tong)價值為1.957億美圓，估計到2023年將(jiang)增長到12.16億美圓，年復合增長率高達41.8%。

　　汽車保護

　　關于汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)主而言，平常并不會本(ben)身(shen)頤(yi)養和保護汽(qi)車(che)(che)(che)，乃至換機油看起(qi)來全是一項困難的(de)(de)使命。AR能夠顯著地(di)減緩這類壓力。當汽(qi)車(che)(che)(che)儀(yi)(yi)表盤上的(de)(de)搜檢(jian)燈(deng)閃灼時，車(che)(che)(che)主的(de)(de)典(dian)范反應是打電話為(wei)維修工程師。然而，接納AR手藝能夠讓車(che)(che)(che)主簡樸地(di)掃(sao)描儀(yi)(yi)表板上表現的(de)(de)條(tiao)形碼(ma)，并精確地(di)曉得毛病緣由。

　　其交互(hu)式手冊(ce)(ce)等(deng)技能包羅(luo)慢(man)慢(man)指點和視(shi)頻(pin)幫助(zhu)，無(wu)需查閱和了(le)解用(yong)戶手冊(ce)(ce)。AR還能夠(gou)作為應(ying)用(yong)程序或假造助(zhu)手接濟(ji)破(po)除根基的毛病(bing)和維修(xiu)。大(da)型(xing)汽車制造商能夠(gou)經由過程AR眼鏡將(jiang)切確的視(shi)覺指令長途轉達為現場技能人員，進而節省時間和本錢。

　　人員培訓

　　汽車行業(ye)一直在尋覓具有恰(qia)當技術(shu)的(de)工程(cheng)師和勞動(dong)力。運用VR東西和模擬器能夠有效地給予恰(qia)當的(de)專業(ye)培(pei)訓，接濟進(jin)修(xiu)者進(jin)修(xiu)更多的(de)常識，并(bing)創(chuang)立(li)一個(ge)更平安的(de)培(pei)訓環境。

　　比方(fang)，假如VR被適用(yong)(yong)于培(pei)(pei)訓(xun)(xun)操縱人員，那末(mo)就沒有再需求本錢(qian)高貴(gui)的備用(yong)(yong)汽車或設備。他(ta)們經過簡樸(pu)的模仿來取得如安正(zheng)在(zai)沒有撤除事實(shi)部(bu)件(jian)的情(qing)況下修繕汽車的常識。取其他(ta)運用(yong)(yong)相比，AR和VR正(zheng)在(zai)汽車市場的培(pei)(pei)訓(xun)(xun)運用(yong)(yong)估(gu)計(ji)將(jiang)以更高的復合年增加率增加。

　　假造展廳

　　大多客戶(hu)到(dao)汽車(che)(che)經銷商的(de)經銷店(dian)中時(shi)皆遇到(dao)過如(ru)(ru)許的(de)題目：只有(you)很少的(de)車(che)(che)型、色(se)彩和(he)附加(jia)功效的(de)汽車(che)(che)可(ke)(ke)供挑選。數(shu)字化展(zhan)廳可(ke)(ke)以(yi)(yi)處理這個題目，它展(zhan)現了逼真(zhen)的(de)3D可(ke)(ke)視化車(che)(che)輛，使(shi)客戶(hu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)經由過程物理模(mo)(mo)子和(he)假(jia)造模(mo)(mo)子開展(zhan)互動。運用AR和(he)VR使(shi)得定制和(he)內(nei)(nei)部或(huo)外(wai)部升級的(de)歷程變得如(ru)(ru)斯簡樸，就像在游戲中設計一個腳色(se)一樣。客戶(hu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)實時(shi)看到(dao)汽車(che)(che)的(de)內(nei)(nei)外(wai)變革(ge)，并依據他們的(de)挑選開展(zhan)點竄(cuan)，使(shi)他們可(ke)(ke)以(yi)(yi)更快速(su)和(he)方便地做(zuo)出購(gou)置決意。

　　客戶只需接納簡(jian)樸的(de)AR應用程(cheng)序(xu)，就能(neng)夠(gou)完成由(you)挑(tiao)選汽車(che)(che)的(de)色彩和車(che)(che)輪設(she)(she)計到在家中試駕的(de)一切(qie)事情。除(chu)增進更快的(de)販賣(mai)轉(zhuan)化以(yi)外(wai)，還為為客戶給(gei)予(yu)更好(hao)的(de)體驗，讓他們在一定(ding)程(cheng)度上到場到設(she)(she)計過程(cheng)中。

　　更智能、更平安的(de)汽車

　　客戶正在追(zhui)求汽(qi)車(che)更好的(de)平(ping)安功用和導航(hang)幫助設備，以降低產生(sheng)人(ren)為(wei)(wei)毛病的(de)概(gai)率，這使得智能(neng)設計成為(wei)(wei)當(dang)代汽(qi)車(che)的(de)絕對請求之一(yi)。開(kai)辟立異的(de)智能(neng)配件（比方AR增強型后(hou)視(shi)鏡），能(neng)夠辨(bian)認(ren)盲點要(yao)挾，并將其實時視(shi)頻流反射(she)到后(hou)視(shi)鏡中;集成后(hou)視(shi)鏡的(de)攝(she)像頭體(ti)系能(neng)夠對車(che)后(hou)的(de)統統開(kai)展無障礙(ai)全景拍攝(she)，這將是汽(qi)車(che)行業的(de)嚴重立異。

　　別的，AR行使(shi)平(ping)視(shi)表(biao)現(xian)器(HUD)供應交通信息(xi)、導(dao)航(hang)支撐、氣候數據和主要性能(neng)(neng)警報。而司機(ji)為了讀取儀表(biao)盤（如GPS導(dao)航(hang)），即便只(zhi)有(you)幾秒鐘(zhong)，還須要將目光由火線的路上移開，這可能(neng)(neng)會致(zhi)使(shi)行車(che)危(wei)險。HUD能(neng)(neng)夠(gou)正在須要的中央表(biao)現(xian)信息(xi)，比方表(biao)現(xian)正在司機(ji)視(shi)野(ye)范圍內的擋風玻璃上。汽(qi)車(che)制造商現(xian)階段(duan)正正在開辟傳(chuan)感器，能(neng)(neng)夠(gou)傳(chuan)送關于汽(qi)車(che)狀況(kuang)和環境因素(su)的實時數據，和齊擋風玻璃HUD。

　　另(ling)外，實(shi)習司機能夠正在(zai)AR和VR的(de)資助下實(shi)習駕(jia)駛(shi)，只有當他們充(chong)足純(chun)熟(shu)時(shi)才氣上路行駛(shi)。一(yi)樣，它也正在(zai)資助學(xue)車者進步駕(jia)駛(shi)才能。而一(yi)家大型酒(jiu)類企(qi)業(ye)經過(guo)運用虛(xu)擬現實(shi)，能夠讓人們感覺酒(jiu)后駕(jia)駛(shi)的(de)結(jie)果(guo)。

　　設計和原型

　　一些重要汽(qi)車制造商(shang)話(hua)接納虛(xu)擬現實技(ji)能，由低于(yu)或高(gao)于(yu)人們(men)均勻身高(gao)的(de)(de)(de)角度(du)調(diao)(diao)查(cha)汽(qi)車，使他(ta)們(men)可(ke)(ke)以正確理解(jie)(jie)差別的(de)(de)(de)看法和設計(ji)。這只是(shi)制造商(shang)若何操縱(zong)AR和VR的(de)(de)(de)一個例(li)子。設計(ji)師(shi)可(ke)(ke)以評價(jia)種種設計(ji)選項，并利(li)用投影儀正在事實的(de)(de)(de)汽(qi)車模型上(shang)疊加符合(he)的(de)(de)(de)AR圖(tu)象(xiang)開展調(diao)(diao)解(jie)(jie)。他(ta)們(men)還可(ke)(ke)以利(li)用AR來確立對一切參與者可(ke)(ke)見(jian)的(de)(de)(de)合(he)作事情，并正在議論過程中(zhong)歸并變動。

　　由于接(jie)(jie)納(na)VR，汽車(che)(che)的(de)臺架(jia)測試(shi)(shi)現在(zai)有了(le)一(yi)種(zhong)替(ti)換(huan)要領。電動汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)商可受益于假造(zao)原型，由于讓他們(men)(men)可以正在(zai)沒有接(jie)(jie)納(na)實(shi)在(zai)零(ling)部(bu)件的(de)情況下(xia)測試(shi)(shi)新車(che)(che)的(de)電子體(ti)系。他們(men)(men)開辟了(le)數字孿(luan)生汽車(che)(che)，許可他們(men)(men)正在(zai)下(xia)降開辟本錢的(de)與此同時對(dui)設計開展試(shi)(shi)驗。

　　汽車制作

　　汽車制造業是一個充滿(man)活力的(de)行業，它(ta)依賴于準確性。而(er)在(zai)(zai)汽車生產中，一個渺(miao)小的(de)失誤(wu)就會導致(zhi)龐大的(de)損失。AR技(ji)能(neng)正被適(shi)用于進步汽車裝配(pei)(pei)的(de)效力。裝配(pei)(pei)線(xian)上(shang)(shang)的(de)工人(ren)在(zai)(zai)AR眼鏡顯示屏上(shang)(shang)收到指令(ling)和需要的(de)技(ji)能(neng)數(shu)據，使他(ta)們(men)可(ke)以快(kuai)速(su)檢察(cha)文檔，而(er)不會在(zai)(zai)裝配(pei)(pei)過程中專心。

　　可穿著設備(bei)(bei)就(jiu)在(zai)人(ren)們面前(qian)、舉措(cuo)措(cuo)施內、設備(bei)(bei)之(zhi)上(shang)供應(ying)樞(shu)紐信息，幫忙(mang)工(gong)(gong)人(ren)挑選恰當的(de)(de)備(bei)(bei)件和東(dong)西，并根(gen)據(ju)疊加在(zai)現實(shi)設備(bei)(bei)之(zhi)上(shang)的(de)(de)視(shi)聽指點供應(ying)實(shi)時倡議。因(yin)而，加了(le)裝配線工(gong)(gong)人(ren)的(de)(de)舒適(shi)度(du)，加快了(le)裝配歷(li)程，減少了(le)人(ren)為毛病。這(zhe)類辦法的(de)(de)準(zhun)確度(du)能夠進(jin)步到96%，工(gong)(gong)作效(xiao)率能夠進(jin)步30%。