由汽車大國(guo)加快(kuai)駛向(xiang)汽車強國(guo)，顛末幾(ji)十年(nian)不(bu)凡(fan)過程的(de)中國(guo)汽車工業(ye)，來到了新的(de)汗青出(chu)發(fa)點。

　　“建立現(xian)(xian)代化財產(chan)體(ti)系，對(dui)峙(zhi)把生(sheng)長(chang)經濟(ji)的(de)(de)著力點(dian)放在實(shi)體(ti)經濟(ji)上，推(tui)動新型(xing)工業(ye)化，放慢建立制作(zuo)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)、質(zhi)量(liang)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)、航天強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)、交通強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)、網絡強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)、數字(zi)中國(guo)(guo)。”黨的(de)(de)二十(shi)大呈文對(dui)中國(guo)(guo)高質(zhi)量(liang)生(sheng)長(chang)進(jin)行(xing)了(le)重點(dian)安排，提出制作(zuo)業(ye)要實(shi)現(xian)(xian)智能化升級取綠色化轉型(xing)。

　　而制作強國的建(jian)立，離不開汽車強國的建(jian)立。

　　作(zuo)(zuo)為現(xian)代工業(ye)(ye)皇冠上(shang)的(de)(de)(de)“明珠”，汽車制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)實力(li)是一國(guo)制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)力(li)強弱(ruo)的(de)(de)(de)主要標記。尤其是在先進制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)手藝取新(xin)一代信息(xi)手藝深度(du)交融的(de)(de)(de)過程中(zhong)，中(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)高(gao)質量成長，正面臨(lin)著以智能制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)為主攻標的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)轉型升級，而(er)汽車產業(ye)(ye)是落(luo)實智能制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)主戰場之一。

　　為相應國度高(gao)質量(liang)生(sheng)長(chang)和智能(neng)制(zhi)作轉(zhuan)型的(de)召喚，寶馬團體經(jing)由過程面向未來(lai)的(de)iFACTORY出產(chan)(chan)計謀(mou)，全面推進沈陽出產(chan)(chan)基地(di)的(de)高(gao)質量(liang)生(sheng)長(chang)。聚焦于精益、綠(lv)(lv)色(se)、數字化，BMW iFACTORY出產(chan)(chan)計謀(mou)還取(qu)中國高(gao)質量(liang)生(sheng)長(chang)、綠(lv)(lv)色(se)生(sheng)長(chang)、立異驅動的(de)財(cai)產(chan)(chan)升級計謀(mou)高(gao)度符(fu)合(he)。

　　“作為(wei)(wei)一家以客戶為(wei)(wei)中間的企業，我們致力于出產(chan)(chan)質(zhi)量(liang)出色的產(chan)(chan)物(wu)以知足中國消費者的需(xu)求，而高(gao)質(zhi)量(liang)的出產(chan)(chan)制作體系是制作高(gao)質(zhi)量(liang)產(chan)(chan)物(wu)的條件。自2003年建立以來(lai)，華晨(chen)寶(bao)馬始終(zhong)對峙(zhi)高(gao)質(zhi)量(liang)開展，正在沈陽建成了行(xing)業搶(qiang)先的智能制作出產(chan)(chan)基地，并將持續致力于引領中國汽車行(xing)業的家產(chan)(chan)升級和(he)綠色轉型(xing)。”華晨(chen)寶(bao)馬總裁兼首席(xi)執行(xing)官戴鶴軒(xuan)博士暗示(shi)。

　　進華20年(nian)來，寶馬連續(xu)立異踐行對中國(guo)市場許諾(nuo)，伴隨著BMW iFACTORY出(chu)產計(ji)謀這一關于(yu)將(jiang)來汽車(che)出(chu)產總體規劃(hua)的落地，一幅寶馬取中國(guo)汽車(che)工(gong)業高質量(liang)成長的藍圖已呼之欲出(chu)。

　　精益、綠色、數(shu)字(zi)化(hua)推進汽車(che)制造(zao)業轉型(xing)升(sheng)級

　　近年來，中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車市場正發生著地(di)動(dong)山搖(yao)的(de)(de)(de)變更。一方面，電動(dong)化(hua)、數(shu)字化(hua)海潮(chao)囊(nang)括汽(qi)(qi)(qi)車行業(ye)。作為立異的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)間(jian)，中(zhong)(zhong)國(guo)消耗(hao)者對(dui)智能電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車擁有(you)更高的(de)(de)(de)需求(qiu)；與此同時，跟(gen)著中(zhong)(zhong)國(guo)經濟(ji)的(de)(de)(de)快速開展(zhan)，中(zhong)(zhong)國(guo)住民收入水平的(de)(de)(de)明(ming)顯進步，對(dui)奢(she)華汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)消耗(hao)需求(qiu)不竭提拔；別的(de)(de)(de)，正在中(zhong)(zhong)國(guo)碳達峰、碳中(zhong)(zhong)和(he)“3060”目(mu)的(de)(de)(de)之下，低碳出行還被(bei)置(zhi)于見(jian)所(suo)未見(jian)的(de)(de)(de)主要職位。

　　應對中國汽(qi)車工(gong)業高質量(liang)進(jin)展的(de)將來，寶馬已從多行(xing)業計劃(hua)了清楚的(de)線(xian)路。

　　作為(wei)環球汽車制(zhi)作技能和運營行(xing)業(ye)的(de)標桿企業(ye)，寶(bao)馬(ma)(ma)團體(ti)提出(chu)了(le)出(chu)產(chan)網絡全新尺度——BMW iFACTORY，其精益、綠(lv)色、數字化的(de)核心(xin)理念代表了(le)寶(bao)馬(ma)(ma)的(de)出(chu)產(chan)計謀愿景，彰顯(xian)寶(bao)馬(ma)(ma)正在汽車出(chu)產(chan)行(xing)業(ye)的(de)領導力(li)和立異實(shi)力(li)，有力(li)支撐中國制(zhi)作業(ye)升級和汽車工業(ye)進展。

　　個中(zhong)(zhong)，精益，即服從(cong)、正確和(he)高度靈活(huo)性，和(he)將(jiang)不一樣驅動技(ji)能和(he)車(che)輛架構集成到(dao)出產(chan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)才能，這已成為實(shi)現(xian)勝利轉型的(de)(de)關鍵因素；“綠色”是經過更進步前輩的(de)(de)技(ji)能，更少的(de)(de)資源消費(fei)和(he)輪回經濟模式來開展出產(chan)，寶(bao)馬團體的(de)(de)目的(de)(de)是到(dao)2030年，正在(zai)(zai)出產(chan)環節將(jiang)單車(che)碳排放量較2019年低落80%；“數字化”則代(dai)表正在(zai)(zai)出產(chan)中(zhong)(zhong)利用數據科學和(he)人工智(zhi)能，并(bing)正在(zai)(zai)計劃(hua)和(he)開辟中(zhong)(zhong)開展實(shi)際天下和(he)假造天下的(de)(de)互融。

　　將來，寶馬(ma)環球全部(bu)工(gong)場都將遵守iFACTORY尺(chi)度，而(er)本年六月份(fen)開業的沈(shen)陽生(sheng)產基地大規模升(sheng)級項目(里達工(gong)場)則是(shi)寶馬(ma)iFACTORY的最新(xin)(xin)例證。寶馬(ma)首(shou)款純電動(dong)(dong)中型(xing)活(huo)動(dong)(dong)轎車——全新(xin)(xin)BMW i3曾(ceng)經正式在這投(tou)產。

　　根據“精益(yi)”的(de)(de)驅動，寶馬里達工(gong)場(chang)的(de)(de)出(chu)(chu)產效力、出(chu)(chu)產靈活性(xing)和(he)(he)(he)精確(que)性(xing)得到了(le)明顯的(de)(de)提拔。位于里達工(gong)場(chang)的(de)(de)綜合(he)丈量(liang)(liang)中(zhong)(zhong)央(yang)(CMP)是(shi)iFACTORY計謀(mou)中(zhong)(zhong)“精益(yi)”的(de)(de)模范(fan)。這是(shi)寶馬環球首個整合(he)了(le)一切丈量(liang)(liang)闡發和(he)(he)(he)計劃優化的(de)(de)技(ji)(ji)能中(zhong)(zhong)央(yang)，匯集了(le)來源于分(fen)歧技(ji)(ji)能領域的(de)(de)質量(liang)(liang)數據、先進設(she)備和(he)(he)(he)質量(liang)(liang)專家，適用于深入測(ce)試(shi)、闡發和(he)(he)(he)快速(su)解決問題。正在這個闡發中(zhong)(zhong)央(yang)里設(she)有高(gao)科技(ji)(ji)多少(shao)光(guang)學丈量(liang)(liang)體系(GOM)，正在環球范(fan)圍內初次將白車身(shen)測(ce)試(shi)取整車丈量(liang)(liang)兩種功用合(he)兩為一，以確(que)保交付給客(ke)戶的(de)(de)產物具有更好(hao)的(de)(de)品格(ge)。

　　取此同(tong)時(shi)，可持(chi)續(xu)成長是寶(bao)(bao)馬團體企業計謀的(de)(de)基(ji)石之(zhi)一(yi)，也是寶(bao)(bao)馬取中(zhong)(zhong)國大環(huan)境協(xie)同(tong)成長的(de)(de)又一(yi)標的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。經過進步前輩、綠(lv)色的(de)(de)出產(chan)網(wang)絡，寶(bao)(bao)馬團體加快電動(dong)化計謀，并(bing)全力支(zhi)持(chi)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)碳(tan)達(da)峰、碳(tan)中(zhong)(zhong)和“3060”目(mu)的(de)(de)。寶(bao)(bao)馬深信，奢華取可持(chi)續(xu)成長是密(mi)不可分的(de)(de)。

　　寶(bao)馬(ma)沈陽出產基地(di)以(yi)可連續的(de)體(ti)(ti)式格局(ju)出產汽車(che)，現階段已(yi)實現100%運用(yong)可再生電力，具有占地(di)29萬(wan)(wan)平方米的(de)太陽能(neng)電池板(ban)，年(nian)發電量達60,000兆瓦時，每一(yi)年(nian)可降(jiang)低(di)近45,000噸的(de)二氧(yang)化(hua)碳排(pai)放，相當于栽(zai)種約450萬(wan)(wan)棵樹。全新的(de)里(li)達工(gong)場建立了運用(yong)天然氣的(de)熱電聯產體(ti)(ti)系(CHP)，且(qie)立異(yi)的(de)智能(neng)能(neng)源管理體(ti)(ti)系(IOC)可實時監控工(gong)場級(ji)、設備(bei)級(ji)、工(gong)藝級(ji)和設備(bei)級(ji)的(de)能(neng)源取資源損(sun)耗，并經由過程(cheng)人工(gong)智能(neng)深(shen)度闡發予以(yi)優化(hua)。

　　作為(wei)寶馬團體(ti)第(di)一座從(cong)一入手(shou)下(xia)手(shou)就完整(zheng)正在虛擬(ni)環境開(kai)展計劃和模(mo)仿的工(gong)(gong)場(chang)(chang)，里達工(gong)(gong)場(chang)(chang)整(zheng)合了iFACTORY計謀中“數(shu)字化”的全數(shu)要(yao)素，成(cheng)為(wei)行業智能制(zhi)作的標桿。

　　里達工(gong)(gong)場的(de)車身車間用(yong)工(gong)(gong)業(ye)物(wu)聯網(IIoT)連接(jie)起每一件產物(wu)、每個步驟(zou)和每位員工(gong)(gong)，進而實現高(gao)(gao)質量(liang)、高(gao)(gao)效率的(de)數字化出產。而人工(gong)(gong)智(zhi)能(neng)、數據(ju)剖(pou)析和算(suan)法的(de)遍(bian)及運用(yong)，將決議由“經歷驅動”轉(zhuan)換為“數據(ju)驅動”。正(zheng)在涂裝車間，AI人工(gong)(gong)智(zhi)能(neng)計算(suan)機視覺(jue)體(ti)系賣力對每輛車的(de)噴(pen)漆(qi)(qi)概況開(kai)展攝(she)影和剖(pou)析，正(zheng)在100秒內可(ke)拍攝(she)10萬張照(zhao)片(pian)。經過機械進修，該(gai)體(ti)系好像具(ju)有了“火(huo)眼金睛”，可(ke)以(yi)愈來愈智(zhi)能(neng)地辨認漆(qi)(qi)面的(de)渺(miao)小瑕疵(ci)，以(yi)確保部件和涂漆(qi)(qi)車身盡善盡美。

　　經(jing)由過(guo)程面向未來的iFACTORY出產計謀，秉承“家正在中國”的寶馬正傾城而出，推(tui)進沈陽出產基地的高(gao)質量成長，并以進步前輩的智能智制理念和出產體系助力(li)中國加快邁向汽車強(qiang)國。

　　齊(qi)價值鏈的質量管控(kong)體系成績智能制作標桿

　　不僅是(shi)(shi)推進出產基地的升(sheng)級和改革，正在寶(bao)馬看來(lai)，高質量(liang)(liang)管理體系是(shi)(shi)高質量(liang)(liang)出產和制作高質量(liang)(liang)產物的條件，而齊價值鏈的質量(liang)(liang)管控(kong)體系貫串了寶(bao)馬齊部產物生(sheng)命周(zhou)期和服務步驟(zou)，形成了研發、采購、出產一體化的怪異上風。

　　“經(jing)由過程iFACTORY出產(chan)計謀，我們(men)致力于(yu)進展(zhan)員工‘質(zhi)量(liang)(liang)第一’的(de)(de)理(li)念(nian)和(he)方針明白的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)事情——這一些皆基于(yu)實時(shi)的(de)(de)車輛數據闡發和(he)直接的(de)(de)客戶反應。為(wei)了實現最(zui)高的(de)(de)客戶滿意度，我們(men)正在研發、采(cai)購/供(gong)應商治理(li)、出產(chan)部門和(he)合作伙伴的(de)(de)共同努力下，保障產(chan)物具有最(zui)好的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)。”華晨寶馬(ma)手藝和(he)出產(chan)初級副(fu)總裁昆碩師長教(jiao)師暗示(shi)。

　　正(zheng)在(zai)研發(fa)過程中，寶馬嚴厲控制(zhi)質(zhi)量(liang)。沈陽(yang)的(de)研發(fa)中央具有凌(ling)駕70個(ge)測(ce)試臺架(jia)，正(zheng)在(zai)起(qi)頭量(liang)產(chan)前，將完(wan)成100多個(ge)觸(chu)及排放、平安(an)、NEV檢驗(yan)的(de)查抄實驗(yan)，經由過程嚴厲吻合(he)尺度的(de)測(ce)試取磨練，確保(bao)產(chan)物(wu)的(de)質(zhi)量(liang)平安(an)。

　　正在(zai)出產過程中(zhong)，研發、采(cai)購、出產三方(fang)同一(yi)(yi)合(he)作，同一(yi)(yi)標準(zhun)，高效決(jue)議(yi)，快速解決(jue)題(ti)目——車(che)輛正在(zai)出產過程中(zhong)一(yi)(yi)旦被監測到潛(qian)正在(zai)的(de)質(zhi)量(liang)(liang)風險(xian)，整(zheng)車(che)質(zhi)量(liang)(liang)管(guan)控(kong)(kong)(kong)部分會疾(ji)速團結研發、采(cai)購等部分施(shi)行預防(fang)性管(guan)控(kong)(kong)(kong)，與此(ci)同時(shi)按照風險(xian)評價情形決(jue)議(yi)管(guan)控(kong)(kong)(kong)規模，確保不合(he)格的(de)零件或車(che)輛不容易繼承投入出產或到達經(jing)銷商(shang)。隨后，整(zheng)車(che)質(zhi)量(liang)(liang)部分正在(zai)出產現場和(he)供(gong)應商(shang)展開(kai)“質(zhi)量(liang)(liang)追溯”，一(yi)(yi)旦題(ti)目獲得解決(jue)，將正在(zai)最短時(shi)候(hou)消除(chu)管(guan)控(kong)(kong)(kong)。經(jing)由過程一(yi)(yi)次(ci)次(ci)依此(ci)類推的(de)預防(fang)性步伐(fa)，出產過程中(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)(liang)管(guan)控(kong)(kong)(kong)步驟獲得絡(luo)續優化，潛(qian)正在(zai)的(de)質(zhi)量(liang)(liang)風險(xian)獲得最大水平下降。

　　正在寶(bao)(bao)馬(ma)沈陽(yang)出(chu)產(chan)基地順遂投(tou)產(chan)的(de)(de)(de)(de)全新(xin)BMW i3，便是寶(bao)(bao)馬(ma)外(wai)鄉研發(fa)(fa)和出(chu)產(chan)能力的(de)(de)(de)(de)最好(hao)表現(xian)。寶(bao)(bao)馬(ma)設置了由(you)電芯到整車各級(ji)的(de)(de)(de)(de)嚴(yan)苛測(ce)(ce)試(shi)。正在華晨寶(bao)(bao)馬(ma)研發(fa)(fa)中(zhong)內(nei)心涵蓋了128次(ci)機器(qi)測(ce)(ce)試(shi)、994次(ci)軟件(jian)功效測(ce)(ce)試(shi)，經由(you)過(guo)程(cheng)嚴(yan)厲相符尺度(du)的(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)取磨練(lian)，確保產(chan)物的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量寧靜。得益(yi)于前瞻的(de)(de)(de)(de)制作(zuo)理念和進步(bu)前輩的(de)(de)(de)(de)出(chu)產(chan)體系，寶(bao)(bao)馬(ma)才氣接續知足中(zhong)國客戶關于高(gao)品位、高(gao)尺度(du)、高(gao)品質(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)尋求，為每一輛BMW i3的(de)(de)(de)(de)高(gao)品質(zhi)(zhi)(zhi)護航(hang)。

　　作為寶(bao)馬(ma)首款奢(she)華純(chun)電(dian)動(dong)中(zhong)型活動(dong)轎車，全新BMW i3給予了多(duo)達兩十項的(de)高價(jia)值尺度設置，以全面壯大的(de)產物力樹(shu)立了當之(zhi)無愧的(de)標(biao)桿。

　　而(er)以客戶(hu)為中間的(de)(de)質(zhi)量(liang)掌握，是寶馬團體的(de)(de)高質(zhi)量(liang)進展戰略。根據對內外部的(de)(de)售(shou)后質(zhi)量(liang)相干信息(xi)和(he)(he)客戶(hu)反應的(de)(de)延續(xu)收(shou)集、按期梳理、剖析(xi)革新(xin)，寶馬形成(cheng)了獨有的(de)(de)研(yan)發(fa)-制作-維修(xiu)-革新(xin)設(she)計的(de)(de)閉環反應機制，有力(li)地促進了產物和(he)(he)售(shou)后服務(wu)質(zhi)量(liang)的(de)(de)提拔。

　　不僅(jin)是對智能制作的(de)接續追(zhui)求(qiu)和對產品質(zhi)量(liang)的(de)精雕細(xi)刻(ke)，“以人(ren)為(wei)本”始終是寶馬(ma)高(gao)質(zhi)量(liang)進展(zhan)的(de)出(chu)發點。以進步前輩的(de)技能賦(fu)能工場，寶馬(ma)讓每一個人(ren)皆能由(you)智能設備(bei)取網絡(luo)中(zhong)得到強有力(li)的(de)支持，由(you)反復、煩瑣的(de)工作中(zhong)擺(bai)脫出(chu)來，轉向剖析、立異和解決問題(ti)等(deng)立異性工作中(zhong)，進而實現(xian)更高(gao)質(zhi)量(liang)出(chu)產和締造。

　　兩十載開花結果(guo)，寶馬(ma)取中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場同頻(pin)共振、彼此成績(ji)；正(zheng)在邁向下一個(ge)十年的(de)全(quan)新發(fa)展階(jie)段，從先進制作理(li)念的(de)落地(di)到動員中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)智能(neng)制作的(de)轉型升級并助力汽(qi)(qi)車(che)強國建(jian)立，踐行“家正(zheng)在中(zhong)國”許諾的(de)寶馬(ma)，正(zheng)正(zheng)在擘畫更出(chu)色的(de)篇(pian)章。