日前，據(ju)報(bao)道(dao)，特(te)斯拉上(shang)海(hai)超等(deng)工場籌(chou)劃將于12月(yue)25日到(dao)1月(yue)1日時期停息出產(chan)特(te)斯拉ModelY。

　　知(zhi)情人士(shi)示意，因(yin)為定單量(liang)(liang)大幅下落，所以做出調劑，這是特斯拉此前訂定的減產30%規劃的一(yi)部分，停息出產將(jiang)使ModelY的產量(liang)(liang)較11月淘汰約30%。

　　沒有過對(dui)此，特斯拉(la)內部工作員回(hui)應稱，該動(dong)靜沒有屬實(shi)，“為啥要(yao)停產？很謊(huang)言。”就在一周前，還曾網傳特斯拉(la)上海工場(chang)減產ModelY車型的動(dong)靜，約莫減產20%，特斯拉(la)中國相干人士還回(hui)應為沒有實(shi)動(dong)靜。

　　別的(de)，值得存眷的(de)是，進入四季(ji)度后，特(te)斯拉稀有(you)上演了屢次(ci)連番貶價操縱(zong)。

　　先是Model3最高貶價(jia)1.8萬(wan)元(yuan)(yuan)，ModelY最高貶價(jia)3.7萬(wan)元(yuan)(yuan)，之后又推出4000元(yuan)(yuan)保險優惠，贈予2萬(wan)積分（可兌(dui)換5000公里超(chao)充），免費90天主(zhu)動幫助駕駛(shi)贈予等(deng)福利(li)。

　　而在12月7日，購(gou)車(che)用戶還(huan)可再補助6000元，關(guan)于提早一個月提車(che)的伴侶(lv)來講，多(duo)(duo)花了幾萬元，特斯拉(la)的貶(bian)價還(huan)引起了很多(duo)(duo)車(che)主(zhu)的維權，但(dan)終(zhong)極還(huan)是置之(zhi)不(bu)理。