據(ju)材(cai)料顯現:2010年，中國造(zao)(zao)造(zao)(zao)業范(fan)圍(wei)跨(kua)越美國位(wei)居世界第一(yi)，只管(guan)以 工業機械(xie)人為代表的(de)智能造(zao)(zao)造(zao)(zao)在中國已獲得開端進(jin)步和承認，但(dan)團體(ti)仍處于初級階段(duan),中國造(zao)(zao)造(zao)(zao)業的(de)進(jin)步現在依舊沒有脫節高(gao)投入、高(gao)損(sun)耗、高(gao)排放的(de)集約式進(jin)步形(xing)式。

　　講述表現:由(you)日本(ben)、美國(guo)、德國(guo)等國(guo)的生長(chang)過程(cheng)看，中國(guo)今朝的經濟環境取這一(yi)些制(zhi)造(zao)業發達國(guo)家(jia)(jia)在(zai)歷史(shi)上家(jia)(jia)當升(sheng)級(ji)的拐(guai)點(dian)期間特別很(hen)是(shi)類似(si)。遵照這一(yi)些制(zhi)造(zao)業先進國(guo)家(jia)(jia)所舉行(xing)的家(jia)(jia)當升(sheng)級(ji)之路，是(shi)中國(guo)制(zhi)造(zao)業生長(chang)的一(yi)個主要(yao)標的目的。

　　作(zuo)為計謀新興(xing)產業的(de)(de)(de)重要內容，高端設備(bei)(bei)制作(zuo)業“十二五”的(de)(de)(de)進展思緒(xu)是(shi)由五大標的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)重點打破(po)，分別是(shi)航空設備(bei)(bei)、衛星及運用、軌道交通設備(bei)(bei)、海洋工程設備(bei)(bei)和智能制作(zuo)設備(bei)(bei)。該《計劃》提出(chu)的(de)(de)(de)方針是(shi)，到2013年(nian)高端設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)販賣產值占設備(bei)(bei)制作(zuo)業的(de)(de)(de)比(bi)例將(jiang)達20%以上。

　　現在，首批適用于補(bu)助(zhu)(zhu)智(zhi)能(neng)(neng)設(she)(she)備(bei)制作的(de)資金(jin)(jin)曾經(jing)下達(da)(da)。第一(yi)批落實補(bu)助(zhu)(zhu)資金(jin)(jin)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)制作設(she)(she)備(bei)有19個項(xiang)目，國(guo)度補(bu)助(zhu)(zhu)資金(jin)(jin)9.5億(yi)元，現已正式(shi)啟動。尤其為(wei)支撐智(zhi)能(neng)(neng)制作設(she)(she)備(bei)企(qi)業(ye)拓展市場，國(guo)度將劃撥首臺套補(bu)助(zhu)(zhu)資金(jin)(jin)，補(bu)助(zhu)(zhu)資金(jin)(jin)高(gao)達(da)(da)產物銷(xiao)售(shou)價(jia)格的(de)25%～50%。據(ju)相干統(tong)計(ji)，估計(ji)到2013年(nian)，高(gao)端(duan)設(she)(she)備(bei)制作業(ye)年(nian)銷(xiao)售(shou)產值將在6萬億(yi)元以(yi)上(shang)。

　　現在歐美國(guo)(guo)家都在舉(ju)行以高度(du)自動化和(he)智(zhi)能化的(de)出產(chan)形(xing)式為代(dai)表的(de)新工業(ye)革命(ming)，我國(guo)(guo)還該當(dang)把握住(zhu)時(shi)機，只有制造業(ye)企(qi)業(ye)把財產(chan)升級，根據推動智(zhi)能設備財產(chan)的(de)進展，才(cai)可以控制更多話語權。