正(zheng)在順(shun)德(de)機(ji)器(qi)人(ren)財產版(ban)圖(tu)中，佛(fo)山(shan)隆深(shen)機(ji)器(qi)人(ren)有限公(gong)司是耀眼的(de)新星。這家(jia)建(jian)立(li)于2011年的(de)企業，正(zheng)在家(jia)電機(ji)器(qi)人(ren)市場(chang)站穩腳(jiao)跟以后，挺進汽(qi)車制作市場(chang)。現在，隆深(shen)機(ji)器(qi)人(ren)又牽手(shou)川崎正(zheng)在順(shun)德(de)建(jian)立(li)合伙(huo)工場(chang)，欲正(zheng)在新能源整(zheng)車制作范(fan)疇大(da)展拳腳(jiao)。

　　“由機器(qi)人體系集成，再到氫燃料電(dian)池(chi)的(de)手(shou)藝(yi)沉(chen)淀，手(shou)藝(yi)規劃有(you)條不(bu)紊，為我們往后(hou)進入整車制作行(xing)業奠基(ji)根本(ben)。”隆(long)深機器(qi)人立異研究(jiu)院院長陳(chen)新先容，企業想要(yao)做成細分行(xing)業龍頭，力圖成為全(quan)國(guo)最大的(de)體系集成商。

　　據了解，隆深機器人(ren)2016年(nian)初次(ci)被認定(ding)為高新技術(shu)企業(ye)(ye)，還獲評2020年(nian)佛山市(shi)標桿高企。“這對于我們既是(shi)承認，也(ye)是(shi)鼓(gu)勵。”陳新示意，公(gong)司由建立之初就(jiu)非(fei)常注意研發，企業(ye)(ye)有一半以(yi)上(shang)的部隊是(shi)研發人(ren)員，研發投入占營(ying)收的比(bi)例一向保持在4.2%~4.5%之間(jian)。

　　站在(zai)偉人肩膀挺進(jin)汽車行業(ye)

　　背靠順德巨(ju)大的家(jia)電家(jia)產集群(qun)，隆深機(ji)器人(ren)敏(min)銳(rui)地捉住智(zhi)能化出產的機(ji)會(hui)，建立(li)公司專攻家(jia)電機(ji)器人(ren)。

　　正在(zai)機(ji)器人(ren)集(ji)成(cheng)層面，隆深(shen)機(ji)器人(ren)取川(chuan)崎(qi)、kuka、abb、發(fa)那科等機(ji)器人(ren)巨(ju)子互(hu)助。2013年(nian)，他們正在(zai)海內白電機(ji)器人(ren)集(ji)成(cheng)使用市場(chang)占有(you)率第一(yi)。

隆深(shen)機器(qi)人展(zhan)廳內展(zhan)出的機器(qi)人產(chan)物。珠(zhu)江商報記者周焯(zhuo)杰攝(she)

　　然而(er)，跟著家(jia)電行業競爭日趨白(bai)熱(re)化，市(shi)場增(zeng)速(su)放緩(huan)，隆(long)深機器人(ren)于2017年最先切入(ru)汽車(che)范(fan)疇，聚焦發動機、內(nei)飾件、保險杠(gang)等汽車(che)零部件。

　　正在這個過程中，川崎(qi)機(ji)器人(ren)給予了(le)良(liang)多助(zhu)力(li)。比方，廣汽(qi)豐(feng)田等日系(xi)車廠會指定用(yong)日本品牌的(de)機(ji)器人(ren)，而川崎(qi)則把良(liang)多汽(qi)車行業的(de)中國市場售后服務交給隆深。兩邊的(de)干系(xi)從一最先(xian)的(de)代理商，一路(lu)成長成為合作伙伴。

　　早正(zheng)(zheng)在2017年(nian)，川崎和隆深配合運(yun)營的(de)中國(guo)首(shou)個工程研(yan)發中央(yang)建立，同享研(yan)發功效。“我們還引(yin)進(jin)了汽車行業的(de)專業團隊，加上(shang)正(zheng)(zheng)在機(ji)(ji)器人行業具有底(di)子，雖然進(jin)局(ju)較晚，但照舊具有較強的(de)實力(li)。”陳新說，經過了一年(nian)多的(de)開辟周期，隆深機(ji)(ji)器人拿到了豐田一級設備供應商的(de)天分。

　　汽車(che)(che)行業關于供應(ying)商的(de)贊助(zhu)請求，可(ke)以用“刻薄”來描述(shu)，關于機械(xie)(xie)(xie)人(ren)的(de)穩(wen)定性(xing)和可(ke)靠性(xing)提出了很(hen)高的(de)請求。陳新舉(ju)例說(shuo)，汽車(che)(che)出產線是(shi)24小時(shi)運轉的(de)，假(jia)如一臺機械(xie)(xie)(xie)涌(yong)現妨(fang)礙(ai)，則會(hui)危害整條出產線運作。業內有不成文的(de)劃定，假(jia)如機械(xie)(xie)(xie)人(ren)涌(yong)現妨(fang)礙(ai)危害出產進度，將依照分鐘計費向(xiang)機械(xie)(xie)(xie)人(ren)提供商索賠(pei)。

　　“這意(yi)味著如果(guo)機(ji)器人質量不過關，就會(hui)血本無歸。”陳(chen)新說，如斯(si)嚴(yan)厲的規定倒(dao)逼隆深機(ji)器人加大高新科技立(li)異(yi)力度，很(hen)快拿到了汽車(che)行業16949質量管理體系認證，取豐田、東風(feng)汽車(che)等多家車(che)企建(jian)樹互助。

技(ji)術人(ren)員正在隆深機(ji)器(qi)人(ren)出產(chan)車間調試機(ji)器(qi)人(ren)。珠江(jiang)商報記者(zhe)周焯杰攝(she)

　環(huan)繞整車制(zhi)作睜開手藝沉淀

　　由2017年至今4年多的時(shi)間里，隆(long)深機(ji)械人在汽車行業積累了(le)厚(hou)實的經(jing)歷。今年年初，隆(long)深機(ji)械人取川(chuan)崎機(ji)械人簽訂協議，將在順(shun)德建(jian)立合(he)伙(huo)工場，今朝(chao)已起頭小規模(mo)試(shi)產3條產品線。

　　據介紹，合伙工場總投資10億(yi)元，計劃2個板塊業務，一是補足(zu)川(chuan)崎機器人(ren)(ren)的產能(neng)、增添川(chuan)崎機器人(ren)(ren)食品類，二(er)是憑仗合伙后拿下的出產天資，對(dui)準新能(neng)源(yuan)汽車整車出產線。

　　關于中小(xiao)企業(ye)來講，外洋進(jin)口沖(chong)壓機器(qi)人(ren)價(jia)錢(qian)偏高。為(wei)此，合(he)伙工場將(jiang)研發出(chu)產低(di)成本沖(chong)壓機器(qi)人(ren)，知足市場需求(qiu)。另(ling)一(yi)方(fang)面，將(jiang)開辟針對3C行業(ye)的SCARA多樞(shu)紐機器(qi)人(ren)，屆時(shi)將(jiang)在小(xiao)米生態(tai)開展(zhan)推行。

　　而在(zai)陳新看來，隆深(shen)和川崎(qi)經(jing)過(guo)合伙工(gong)場(chang)加快磨合，條件成(cheng)熟以后，更大的目(mu)的是展開整車制作業(ye)務。川崎(qi)機(ji)器人(ren)是豐田整車廠供應商(shang)，他們的工(gong)程(cheng)師能(neng)夠直接(jie)參與合伙工(gong)場(chang)的產品設計中。

　　不(bu)外，陳新坦言，現階段(duan)國產機器人公司要切入汽車整車環節也有諸多難點，這也意味著隆深機器人也有很長的(de)路(lu)要走。

　　2019年，隆深機(ji)器(qi)人開辟出了全國首條氫能源膜電極自動化生產(chan)線。正在氫能設備自動化范疇(chou)領先殘局，也是隆深機(ji)器(qi)人進軍整車制作的個(ge)中一子。

　　“我(wo)們正(zheng)(zheng)在設計手藝線路時，是(shi)有條(tiao)不紊的。”陳新以為(wei)，氫(qing)燃料(liao)電池加上(shang)原有的動力總成和汽車零部(bu)件(jian)手藝，整合起來將為(wei)隆深(shen)機械人正(zheng)(zheng)在新能源(yuan)整車范疇確立上(shang)風。

　　據介紹，隆(long)深機器人氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)事(shi)業(ye)部(bu)(bu)已經有35名研(yan)發(fa)工程師，主要在氫(qing)(qing)燃(ran)料電池上開展(zhan)技(ji)能(neng)(neng)(neng)儲備和沉淀。今朝，事(shi)業(ye)部(bu)(bu)進步迅猛，客(ke)歲到達了(le)1000萬(wan)元的生產規(gui)模，本年(nian)估(gu)計(ji)到達5000萬(wan)元。“將來三年(nian)，我們將在氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)源汽車上開展(zhan)重(zhong)點技(ji)能(neng)(neng)(neng)計(ji)劃。”陳新說。

　　值得一(yi)提的是，已往隆深機器(qi)人次要針對噴涂、拋光、外殼組裝等單一(yi)的出產環節(jie)舉(ju)行研發，現(xian)在這(zhe)一(yi)些(xie)環節(jie)被串(chuan)連起來，形成了齊鏈條的“無人工場”。

　　估計明后年(nian)沖刺IPO

　　今朝，隆深機器人(ren)已為(wei)美(mei)的、格(ge)蘭仕(shi)、萬和(he)、一(yi)汽豐(feng)田、三一(yi)重工(gong)(gong)(gong)、中船重工(gong)(gong)(gong)、宏(hong)大(da)住(zhu)工(gong)(gong)(gong)、科達(da)等海內知名(ming)企業給予多(duo)行業的智(zhi)能制作(zuo)團體解決方(fang)案。

隆深機(ji)器(qi)人(ren)展廳內展出的機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)物。珠江商報記者(zhe)周(zhou)焯杰攝

　　“我們作為根生土長的(de)順德企(qi)(qi)業(ye)(ye)，之所(suo)以可以茁壯成長，各項政策的(de)支(zhi)撐為我們供應(ying)了很大(da)的(de)幫忙。”陳(chen)新說，隆(long)深機器人由最入手下(xia)手小(xiao)規模的(de)時辰，就感受到貼心(xin)的(de)辦事，尤其是客(ke)歲宣布的(de)“科創十(shi)條(tiao)”，將投入8億元支(zhi)撐企(qi)(qi)業(ye)(ye)研發立異(yi)，讓企(qi)(qi)業(ye)(ye)獲得真真實實的(de)支(zhi)撐。

　　正在產學研協作層面，順德區科技(ji)局主動搭建企業(ye)取高校院所相同對(dui)接的(de)(de)橋梁，激(ji)勸企業(ye)加大(da)立異。比方，隆深機器(qi)人針對(dui)集裝箱(xiang)碼垛機器(qi)人視覺使用體系的(de)(de)開辟，就(jiu)獲得(de)北科大(da)傳授陳先中團隊(dui)的(de)(de)大(da)力支持。

　　“我們拋出去一些手(shou)藝需求，陳傳(chuan)授的(de)團隊(dui)反應返來的(de)計劃(hua)全是異常符合的(de)，本年(nian)預(yu)計有兩三個項目起(qi)頭協作。”陳新以為，順德推進“企業(ye)家+科學家”結合立異，關于(yu)企業(ye)發展(zhan)是一大助力。

　　以獲評2020年佛山市標桿(gan)高(gao)(gao)企為(wei)契機，隆(long)深(shen)機器(qi)人將(jiang)進一(yi)步干實干細“高(gao)(gao)”和(he)“新”兩篇文章，正在原(yuan)有(you)財產基礎上優(you)化升級，依托順德(de)智能(neng)(neng)制作(zuo)中心區(qu)位上風，推動打(da)造工業機器(qi)人相干產研銷一(yi)體化的(de)財產形式，建立將(jiang)來智能(neng)(neng)制作(zuo)范疇高(gao)(gao)新技術財產領軍(jun)企業。

　　成(cheng)為高新(xin)技術企業(ye)以后，隆深機器人(ren)加倍重(zhong)視研(yan)發的(de)投入，包(bao)羅對(dui)(dui)研(yan)發人(ren)員的(de)培(pei)養和(he)加大對(dui)(dui)外(wai)協(xie)作(zuo)等。正在持續進展過(guo)程中，隆深機器人(ren)將借助資本(ben)市場駛入進展的(de)快車道。陳新(xin)泄漏(lou)，公司(si)已(yi)進入券商教導(dao)期，估計(ji)本(ben)年(nian)將開(kai)展股(gu)改，奪取正在2022年(nian)或2023年(nian)提(ti)交(jiao)IPO材料。